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**工信部車輛公告參數(shù)
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整車技術(shù)參數(shù) |
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車輛名稱: |
CLW5030XRYNJ5易燃液體廂式運輸車 |
公告批次: |
302 |
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總質(zhì)量 |
3125(Kg) |
前排乘客: |
2(人) |
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額定載質(zhì)量 |
**5(Kg) |
整備質(zhì)量 |
1990(Kg) |
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外形尺寸 |
5130×1740×2580(mm) |
貨廂尺寸 |
3300×1630×1690(mm) |
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防抱死系統(tǒng): |
有 |
載質(zhì)量利用系數(shù) |
0.57 |
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接近角/離去角: |
17/19(°) |
前懸/后懸: |
1080/1400(mm) |
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軸數(shù): |
2 |
軸距: |
2650(mm) |
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軸荷: |
1290/1835 |
**高車速: |
80(km/h) |
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其它 |
該車適用于運輸危險品。廂體頂部封閉,不可開啟。該車主要用于運輸**容器包裝的介質(zhì):粘合劑,涂料,料溶液,煤油,機(jī)油,苯,甲醇,乙醇,丙酮,甲苯,二甲苯,油漆,類項號:3.。僅采用底盤子午線輪胎和帶ABS的底盤,該車前輪安裝盤式制動器,前置排氣管,裝配限速裝置,限速80km/h。安裝帶有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀。ABS**器型號及生產(chǎn)企業(yè):APG3550500A6,浙江亞太機(jī)電股份有限公司。選裝側(cè)門型式及位置,廂體顏色可變化,文字噴涂位置可變化。隨底盤選裝駕駛室兩種前霧燈,選裝前保險杠,選裝駕駛室前圍,選裝車門,選裝后視鏡,選裝兩種側(cè)轉(zhuǎn)向燈。 |
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底盤技術(shù)參數(shù) |
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底盤型號 |
SH1032PBGBNZ |
底盤企業(yè): |
上海汽車商用車有限公司 |
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輪胎數(shù) |
6 |
彈簧片數(shù): |
3/5 |
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輪胎規(guī)格: |
185R14 6PR |
傳動型式: |
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前輪距: |
1340,1316 |
后輪距: |
1223,1223 |
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底盤排放標(biāo)準(zhǔn): |
GB18352.5-2013國Ⅴ |
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燃料種類: |
汽油 |
油耗: |
8.7 |
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發(fā)動機(jī)型號 |
發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) |
排量(ml) |
功率(kw) |
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LJ469Q-AE8 |
柳州五菱柳機(jī)動力有限公司 |
1249 |
64 |
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標(biāo)識企業(yè): |
浙江道明光學(xué)股份有限公司 |
Vin車輛識別代碼: |
LSFGM217××××××××× |
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售后服務(wù)承諾書
本公司是一家專用汽車企業(yè)。多年來經(jīng)過公司全體員工的不懈努力，已形成一條完整的設(shè)計、銷售、質(zhì)量檢測和售后服務(wù)的產(chǎn)業(yè)鏈。售后服務(wù)是我公司售前、售中和售后環(huán)節(jié)中的重要支柱。特別是近幾年來隨著公司能力的不斷提升和出口貿(mào)易的展開，售后服務(wù)體系得到了完善。
服務(wù)體系
一、服務(wù)體系是質(zhì)量管理體系的重要環(huán)節(jié)。
二、服務(wù)保障：本公司服務(wù)是嚴(yán)格履行公司程序文件和質(zhì)量手冊，結(jié)合市場和用戶的要求，給予保障。
三、服務(wù)宗旨：專業(yè)創(chuàng)造價值，誠信鑄就未來！
四、服務(wù)機(jī)構(gòu)：在銷售公司**下的售后服務(wù)部門，負(fù)責(zé)公司售后服務(wù)工作和管理各駐外機(jī)構(gòu)的服務(wù)工作。
服務(wù)原則
在用戶嚴(yán)格遵循使用說明書，正常操作的情況下，自購車之日起（以車輛出廠登記卡為準(zhǔn)）一年內(nèi)，行駛里程不超過 25000公里之內(nèi)，因設(shè)計、制造、裝配原因引起的產(chǎn)品機(jī)件損壞，經(jīng)有關(guān)汽車服務(wù)站和監(jiān)督部門鑒定后，在三個工作日內(nèi)向我公司售后服務(wù)部門提交書面資料，售后服務(wù)部門確認(rèn)后實行三包服務(wù)。
具體服務(wù)如下：
1、三包服務(wù)期內(nèi)的產(chǎn)品質(zhì)量以包修為主，修理費全免(不包括易損件和電器部分)。
2、終身保修。超過包修期內(nèi)的產(chǎn)品，需更換配件的只收取相關(guān)成本費。
3、免費培訓(xùn)操作員：
⑴ 由我廠安排**工程師現(xiàn)場指導(dǎo)，學(xué)習(xí)理論及實際操作；
⑵ 掌握專用車的基本理論，性能以及功能；
⑶ 按程序能熟練的操作；
⑷ 能進(jìn)行正常的日常維護(hù)，排除一般技術(shù)故障。
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